Algoritmus első lépése 2025-ös Kanadai Nagydíj Összesített teljesítmény Formula első lépése Verseny Összesített teljesítmény

A legújabb, 27 éves, brit Russell a reflektorfényben lépett be az új kanadai nagydíjra, miután két héttel ezelőtt Verstappennel összeütközött a Spanyol Nagydíjon – ami jelentős büntetést okozott a hollandnak. „Az új gödör nem volt túl nagy George számára, de soha nem gondoltam igazán, hogy bármit is megteszek, amit akarok” – mondta Verstappen, aki az elmúlt három kanadai nagydíjat megnyerte. „Az egész csatát tekintve soha nem éreztem úgy, hogy tényleg várok, hogy második rajthoz állhassak.”

F1 Most: Kanadai Nagydíj, 2. szabadedzés kezdő jegyzőkönyve – betclic Android mobilalkalmazás

Az új 2025-ös Kanadai Nagydíj (kereskedelmi nevén Algorithm step Pirelli Grand Prix du Canada 2025) egy formula-rendszer verseny, amelyet 2025. nyár 15-én rendeztek meg a kanadai Montrealban, Quebecben található Gilles Villeneuve pályán. A verseny itt még nem állt meg, mivel Russellnek sikerült egy könnyű utat találnia Piastri előtt a 67. körig, mielőtt Hamilton autójának hátuljába rohant volna, és a Mercedes résfalán lévő „keep it brush” üzenetek közepette a harmadik helyet szerezte meg az utolsó előtti kör előtt. Russell egy baklövést követett el a 3/4-es kanyar sikánjában, így Norris egyenesen hátrahagyta a második helyet, megismételve „szent” idejét az időmérő előtt, ami egy nagy káromkodást váltott ki. Sainz és te, talán Albon is, kerestétek a problémákat, egymás lemondtak az összeolvadásuk után, ha kitartóak vagytok az elektromos szerszámok iránt, és Charles Leclerc-t a későbbi éveitekbe taszítottad, és azt akartátok, hogy a Ferrari ne csak egy területet kapjon meg a monacói sikerük után.

1999-ben a finn Mika Häkkinen szerzett dobogót, 2001-hez hasonlóan, ott volt az első testvérpár, akik a Forma-1 hírnevét erősítették, mivel Ralf és Michael Schumacher az új dobogó tetejére állhattak. Az új Schumacher fivérek a 2003-as modellen is dobogós helyezést értek el, 2001-ben Jean Alesi is Prost szezonbeli legjobb győzelmét ünnepelte; az autóban több fánkot is ütött, és a sisakját a közönségnek dobta. Norris egy csalódást keltő időmérő után a hetedik helyen végzett, és egy másik utat választott, ahol keményen megküzdött az éllovasokkal.

Norris azonnal eltörte a felső oldalukat, és megállásról lehet szó, ha Piastrival haladsz, és kárpótolni fognak a következőért. Az új Szent Lőrinc-tó közepén található mesterséges Notre Dame-szigetet az 1967-es 67. világkiállításon építették. Miután a kiállítás és az azt követő 1976-os montreali nyári olimpia elhagyta a várost, egy okos valaki úgy döntött, hogy versenypályát épít az új sziget útvonalaiból. A nap folyamán esett esőben Verstappen nehezen aratott győzelmet aratott a Circuit Gilles Villeneuve-en. Egy nagyszerű kör után a srác visszatért Russellhez, hogy átvegye a Kanadai Nagydíj fődíját, Russell pedig átvágott az új sikánon, miután Verstappen szintén a versenypálya végén jelent meg.

Győztesek és vesztesek is lesztek a 2025-ös Szingapúri Nagydíj időmérőjén

A Reddish Bull versenyzője, Yuki Tsunoda, aki a 11. helyről igazolt, betclic Android mobilalkalmazás hátulról rajtolhat, miután 10 helyes büntetést kapott, amiért egy piros zászlós jelzésként átvette a vezetést Piastri sérült McLarenjétől az utolsó körben. Nem tették, Leclerc pedig hamarosan le lesz maradva a vezető versenyzőktől, és nyomás alatt állhat, hogy segítsen visszaszerezni a hátrányt, és megszerezni az új futóműkészletet. A fejlesztésekről szóló új pletykák, amelyek a buliból érkeztek, jelenleg többnek tűnnek, mint üres frázisnak.

F1 viselkedés most: Kanadai Nagydíj 2025 kezdő pillanatai, menetrend és élő közvetítési lehetőségek a tévében

A hazai pilóta a 7-es kanyarban kívülről megpillantotta a legújabb falszerkezetet, de mivel jelentős károkat szenvedett az Aston Martinjában, végül a hajtűkanyarban (10-es kanyar) csúszott ki a nevükben szereplő stand előtt. Kevesebb mint 10 perccel az utolsó menet előtt csatlakozott hozzá a kispadról Lance Stroll, az új nyolcadik és egyben utolsó Mercedes motoros versenyző. George Russell futotta a leggyorsabbat a következő szabadedzésen az új Kanadai Nagydíjon, szűken megelőzve Lando Norrist 28 ezredmásodpercről.

Kimi Antonelli a negyedik helyen végzett, ezzel megelőzve a Mercedest Lewis Hamiltont, ami egyet jelentett a legnagyobb befolyással a Ferrarira az ötödik helyen. Annak ellenére, hogy Charles Leclerc monacói győzelme némi reményt keltett, a Ferrari küzdelmei teljesen visszatértek a montreali versenypályára. Miután Leclerc és Carlos Sainz nem engedték, hogy a Q2-ből kiessen, a szívfájdalom fokozódott, miután kénytelenek voltak feladni a versenyt.

Kockás zászlóközzétéve: 2024. június 7., 23:02 BST2024. nyár 7., 23:02 BST

Következőként Tsunoda ellopta a 17. helyet a Walking rajttól, miközben Hadjar Albon előtt fut a 11. helyen. Miután Norris autóját eltávolították a sérült autóból, Russell átlépte az új rajtvonalat, hogy biztosítsa magának a következő karrier nagydíját, míg Verstappen a második helyen végzett. Kétszer is ünnepeltek a Mercedesnél, amikor Antonelli harmadikként végzett, ezzel az új olasz Forma-1-es dobogós helyezést elérve. A jó időmérőn, ahol minden szem a McLarenre és Max Verstappenre szegeződött, George Russell hirtelen megszólalt: „Az egyenesekben egy kicsit jobbnak kell lenned, és azt hisszük, hogy azok a nehéz szakaszok, és azt hiszem, a megfelelőt választottuk. Mindent megteszünk a következő napon. Már most készen állok arra, hogy az első sorban legyek, és remélem, kemény csatát vívhatunk.” Miután Verstappen a szokásos gumival hajtotta az utolsó körét, Russell azt mondta, hogy ez „talán életem egyik legizgalmasabb köre” volt.

Az Alpine-os Franco Colapinto és Pierre Gasly a 13., te pedig a 15. helyen végeztél, leszakadva Gabriel Bortoletótól a szinte minden második Kick Sauberben. A Racing Bulls versenyzője, Isack Hadjar a tizenhatodik helyen ért célba, míg a helyi hős, Lance Walking nehéz időket produkált, a 17. helyen zárva az újoncokat. George Russell a második szabadedzésen ment a legjobban, kiváló 1:12,123-as idővel, megelőzve Norrist és Antonellit, mivel a Mercedes felfrissültnek tűnt. Charles Leclerc az első szabadedzésen történt balesete miatt kihagyta az utolsó edzést, Lance Walking pedig a futómű megrepedését okozó korai krízis miatt bukott meg. A McLaren még az új C5-ös vezérlésre való áttérés után is küzdött a tapadással, mivel vendégekként megpördülések, és akár egy megállás nélküli edzéshez közeli kihagyások is előfordulhatnak.